Батерия за отвертка: как да изберем и използваме правилно
Акумулаторната отвертка е много полезен инструмент, както за професионалната сфера, така и в ежедневието. Винаги е под ръка, няма нужда от метри кабел и носители. Но той се нуждае от автономно захранване. И батерията изпълнява тази важна роля. Именно за батерията за отвертката ще говорим в тази статия.
Съдържанието на статията
Устройството и принципът на действие на батерията на отвертката
Батерията е отделно устройство, обвито в пластмасова кутия със закрепващи елементи към отвертка. Няколко клетки на батерията са разположени вътре. В зависимост от марката на отвертката може да има няколко от тях, те могат да се различават по състав и качество.
Принципът на батерията е прост. Тъй като е акумулаторна, трябва да бъде заредена, преди да я използвате. След като батерията е инсталирана в отвертката, натрупаният заряд се прехвърля към електродвигателя на инструмента, който от своя страна завърта патронника с монтираната бормашина или накрайник.
Свързана статия:
Акумулаторна отвертка: защо ви е необходим, сортове, кой е по-добре да изберете, кой модел на марката да предпочитате, средни цени и съвети за ремонт, нашият подробен преглед ще ви помогне
Видове батерии по вид на използваните материали
Тъй като електричеството се натрупва в батериите в резултат на протичащи вътре химически реакции, използването на материали с различни свойства в конструкцията определя техническите характеристики на батериите. Всъщност има много видове батерии, но ние ще ви разкажем за най-често срещаните.
Никел-кадмий
Както се досещате от името, в такава батерия участват два елемента - никел и кадмий.
Електролитът тук е разтвор на калиев хидрохлорид, поради което такива батерии се наричат алкални. Сега те не са толкова популярни, но все пак са един от най-надеждните видове батерии. Никел-кадмиевите батерии за отвертки са придобили популярност главно от професионалисти. Това са строители, монтажници, електротехници, работещи в тежки условия. Дори при отрицателни температури никел-кадмиевата батерия перфектно поддържа заряда.
Сред значителните предимства може да се откроят голям брой цикли на заряд-разряд и липсата на загуба на заряд по време на продължително празен ход. От минусите може да се отбележи, че за да се избегне намаляване на максималния обем на зареждане с течение на времето, този тип батерии трябва да бъдат напълно разредени и заредени.
Друга важна характеристика, която е актуална напоследък, е токсичността на кадмий. Тоест, след като батерията се повреди, тя трябва да бъде изхвърлена правилно. И това са както излишни разходи, така и внимателно внимание от страна на природозащитниците. В някои страни е забранено използването на кадмиеви батерии.
Никелов метален хидрид
Принципът на действие и състав на батерията е практически същият като при никел-кадмиевия. Ролята на втория реактив се играе от водород-метален хидриден електрод. Калиев хидроксид също се използва като електролит. В сравнение с кадмиевите батерии, те имат по-малко памет. Тоест, дори частично разредена батерия може да бъде заредена. Със същите размери като кадмиевата батерия, общият обем на зареждане в тази форма е по-голям. Не се препоръчва обаче използването на такива батерии при ниски температури.
Литиево-йонни батерии
Много потребители са в памет на никел-кадмиевите батерии и се опитват да следват същите правила за работа на литиево-йонните батерии. Тоест напълно разредете и заредете батерията. Въпреки това, в литиево-йонните батерии практически няма ефект на паметта. Освен това този тип батерии показват най-ниско саморазреждане. По отношение на капацитета, литиево-йонните батерии са два пъти по-големи от никел-кадмиевите батерии. Днес този тип батерии се използват навсякъде - домакински уреди, автомобили, инструменти, телефони и лаптопи. Въпреки факта, че литиево-йонните батерии не понасят добре отрицателните температури, те все още са доста търсени.
Литиево-полимерна батерия
Това е една от модификациите на литиево-йонната батерия. Просто тук като електролит се използва полимерен материал. Този подход дава възможност да се произвеждат батерии с почти всякаква форма, дори свръхтънки с дебелина до 1 мм. Ефектът на паметта е слаб, саморазреждането също е слабо. При относително малка маса, капацитетът на зареждане е няколко пъти по-висок от други видове батерии. Защо тогава литиево-полимерните батерии с всичките им иновативни свойства са лоши? Факт е, че при прегряване или презареждане те могат да се запалят. Естествено, те се опитват да вграждат защитни механизми в батерии. Освен това някои зарядни устройства използват специален алгоритъм за зареждане. Но често в желанието си да спестят пари производителите, особено частните, не винаги се опитват да инвестират в нови технологии.
Коя батерия за отвертка е по-добра
Невъзможно е да се каже на едносрични. Различни батерии се използват при напълно различни условия и се използват за различни задачи. На практика, основно, изберете от двата най-подходящи вида: никел-кадмиеви или литиево-йонни. Първият стабилно и задържа заряд за дълго време, което ви позволява да работите при ниски температури. Вторият е компактен и удобен, със същото тегло като този на никел-кадмиевия, може да работи много по-дълго, но при по-щадящи условия.
Как да увеличим живота на батерията
За да увеличите живота на батерията, трябва внимателно да следвате препоръките за нейното използване. И интересното е, че тази информация винаги е посочена в инструкциите за отвертката. Но кой го чете?
В същото време различните класове батерии се различават по изискванията за тяхната работа. Никел-кадмиевият ефект има памет, тоест те могат да си спомнят на кой етап от разряда са започнали да се зареждат. И съответно те ще работят само докато бъде достигната тази оценка. Най-просто казано, правилото за никел-кадмий е: пълно разреждане - пълно зареждане.
С литиево-йонното е още по-лесно - можете да зареждате и разреждате на всеки етап от разреждането. Най-добре е обаче да не ги използвате при ниски температури. И, разбира се, не зареждайте на студено.
Като цяло, най-важната препоръка за всички видове батерии е да се избягва прегряване и презареждане. Това е еднакво лошо за всяка батерия. Но за това, на първо място, трябва да се погрижи зарядното устройство. Ето защо е по-добре да използвате само маркови продукти.
Направи си сам захранване на отвертка
Всъщност всички домашни ремонти са свързани с подмяна на контейнери с нови. И дори тогава, само ако има донор - същата батерия. Всяка батерия за отвертка е набор от консерви или контейнери с химически елементи вътре. Следователно диагностиката на повредени устройства започва точно с проверка на тези контейнери.
Диагностика
Капацитетите са свързани последователно в батерията, т.е. неизправността на един ще повлияе на работата на цялото устройство. За диагностика трябва да проведете малък експеримент, в който се нуждаете от мултитестър.
Първо, трябва напълно да заредите батерията. След това го разглобете и измерете напрежението на всяка банка. Излитането трябва да бъде в рамките на 1,2-1,4 V за никел-кадмий и 3,6-3,8 V за литиево-йонни. За удобство можете да маркирате банките извън посочените лимити. След това батерията трябва да бъде сглобена отново и разредена до очевидна загуба на мощност. След това отново разглобяваме и измерваме напрежението.
Контейнерите с най-голяма разлика между елементите трябва да бъдат заменени. Можете да вземете нови кутии или от дарител - друга стара или ненужна батерия, или да поръчате от някой от онлайн магазините в мрежата. Естествено, размерите и характеристиките трябва да са идентични с „получателя“.
Възстановяване
Можете да възстановите само капацитета на никел-кадмиевата батерия. И дори тогава тази операция няма да направи банката нова. Това само ще забави повредата.
Има два начина за възстановяване на батерията: чрез компресия или уплътняване или чрез прилагане на напрежение и ток, много по-високи от номиналните. Първият метод е подходящ, когато електролитът все още присъства, но обемът е загубен. Вторият неутрализира ефекта от ефекта на паметта и връща капацитета. Използва се и третият вариант, когато ръчно се добавя електролит към контейнера. Но, както бе споменато по-горе, всички методи за възстановяване са временна мярка, която само леко удължава "агонията" на батерията. По-добре е напълно да замените елемента с нов. За щастие сега цените им не са много високи.